機場飛行區域周界入侵解決方案

機場作為重要的公共交通樞紐，具有規模大、投資高、設施多、運行複雜、人員密集、影響大等特點，對其進行高效的安全防範顯得尤為重要。 機場安全防範系統按照區域劃分主要包括：航站樓、飛行區和公共服務區三大部分。 其中，飛行區安全有效運行，除了飛機本身的安全因素外，很大程度取決於停機坪及周界的安全。 機場周界作為飛行區與外界隔離的第一道安全屏障，擔負著保障飛行區安全的重任，對周界報警系統科技的提升顯得尤為迫切。

囙此，建一個綜合多種科技手段、多道防線、分而不散、安全可靠、管理靈活的機場飛行區安防資訊系統，有效地實現對翻越和破壞飛行區的非法入侵行為及時發出報警、警報、和警告，以達到及時處置、核實和防範的目的，確保飛行安全，是有必要的。

一、傳統機場周界防控方案特點與缺點

就當前民航機場的總體狀況看，現有的周界防範設施存在以下問題：

1.傳統的金屬網防護只能起到極其有限的阻擋和延緩入侵的作用；

2.對入侵者不具備威懾或警示作用，入侵者可以隨意實施入侵並長時間不被發現和提前發現。

3.無信息分析和通訊功能，安保人員難以在大範圍內準確定位。

4.即便是建立了傳統夜視監控、紅外幕牆等，也不能在入侵發生時或正在發生入侵時進行有效的跟踪，而且在不同的天氣環境下均容易受到干擾產生誤報。

5.在夜間，可見光成像系統監控在觀測距離和預防效果上不盡人意。

7.後知後覺的防禦管道，非法入侵者已經對周界設施造成了破壞，甚至已經潜入周界才被發現。

8.傳統的紅外幕牆，震動光纜在天氣异常時（冰雹、大風、雨雪天氣），頻繁無端誤報。

9.傳統可見光夜間盲區較大，部分夜視攝像機是白光補光燈，屬於可見光，隱蔽性較低，不宜用於隱蔽監控； 紅外補光燈類的可見光監控攝像機觀測距離有限。

二、機場周界入侵首要需要解决的問題

1.切合實際的實現周界入侵行為的有效預防而不是後知後覺

2.在進行周界防禦的同時實現低誤報率

3.支持全天候，在風、霜、雨、露、雪等氣象條件下全天候防禦

4.支持結合現有電子圍欄報警介面進行對接實現畫面的調出

5.對重要航空器的跟踪需求

我們採用熱成像系統構建機場周界防禦系統

在機場周界處，根據現場環境選擇不同探測距離和範圍的熱成像探測器設備； 根據現場環境可以採用不同焦段的鏡頭設備覆蓋監控場地。

图为某机场的热像探测系统布局

根據上述機場飛行區域周界防禦所存在的弊端，我們推薦使用FLIR PT安防產品

它是一款戶外熱成像探測器，全金屬抗磁機身，堅硬的外殼抗疲勞，密封性高，抗干擾。 雙感測器安全系統，結合了冷卻或未冷卻的640 ×  480分辯率熱感測器，1080p HD可見光成像感測器以及高速，雲台系統。 從而使其成為在黑暗，明亮的陽光和惡劣條件下提供關鍵基礎設施保護的靈活解決方案。

可以安裝在超大場地環境中，檢測周界入侵行為，全天候值守不畏風雨。

機場周界遼闊，熱成像系統可以讓安防人員擴大視野在夜晚安枕無憂。

熱成像系統支援用戶個性化防禦邊界的設定，支持入侵主動報警，量身設定算灋可以有效辨別其他燈光，灌木、樹木晃動帶來的影響，支持系統報警聯動。

在機場周界安裝熱像探測器，通過自有算灋進行人、動物、車輛的鑒別，可以有效避免誤報。

遠距離探測，可觀測到超視覺範圍的影像細節，讓機場管轄範圍內的小動物也無處遁形

遠程熱呈現一切細節盡收眼底。

採用FLIR熱成像系統對周界進行安全管控有以下幾個優勢：

1.不用過度關注天氣對安防設備的影響；

2.熱成像系統靈敏度高，偵測追跡能力高於可見光系統；

3.熱成像系統供電簡單，支持POE供電和獨立供電介面，用戶可以自由選擇。

4.FLIR具有堅固的外殼，較高質量的電路板工藝，超聲波密封的一體化機芯，經久耐用。

地面和空中綜合監控系統-人、車輛、非法航空器、野生動物入侵監測。

周界熱成像配合周掃設備不僅可以實現安防監控活動，還能幫助機場實現對地面和飛行中的鳥類進行監測，實現驅鳥聯動。

建立機場周界安全防範系統的目的就是為了對機場飛行區域通過設定安全區域，確保該區內人員、財產等處於保護和控制之中，對於出入此區域的行為進行限制，一旦有目標經由被禁止通過的區段出入安全區域時，應具備良好的警示、同時能够及時探測發現，並準確提示時間發生的具體位置， 對於上述時間過程予以記錄，必要時對於目標實施有限度的打擊。

這套機場周界監測系統能有效監測到機場周界的非法入侵，為安保人員應急處置提供時間； 同時也能即時監控機場飛行區運行狀態、及時解决异常狀況. 周界安防系統通過實时跟踪監控入侵行為的輔助，機場安保人員在面對非法入侵時同樣能够及時發現、處置，從而保證機場的安全。