資料背景
水上交通事故統計表明，船舶碰撞事故發生率一直位居各類事故的前列。 都說“狹路相逢是非多”，為何這茫茫大海“廣闊天地”也成為了碰撞事故的頻發之處，海上近年典型的船舶碰撞事故屢見不鮮，“我走我的陽光道，你過你的獨木橋，”在大海上也是行不通的。 江河海洋也是十分危險的地方，尤其是在夜間或遇到惡劣天氣時。
需求分析
分析發生碰撞失控事故，能見度低是大多數事故發生的根源，例如在黑暗或彌漫有薄霧的天氣。 船舶互撞，碰到橋墩、露岩和其他漂浮物。 這可能導致船隻嚴重受損，或更有甚者，將喪失生命。 能見度不良時應按規定顯示號燈號型、鳴放霧號，保持正規值班，值班船員保障足够的休息時間，利用視覺、聽覺和雷達等手段捕捉周圍船舶動態，保持主機等設備隨時可用。 航行設備使用不當，導致對局面造成錯誤評估、判斷；
另一方面，由於通航密度的新增，以及複雜航區段通航環境的不利因素，在複雜航區段，安全意識薄弱，疏忽瞭望； 事故對水上交通安全的威脅大。 在港內航行，應按有關規定控制航速，駛經起重船、挖泥船、潜水工作船等工作區域有小船靠泊在錨泊船旁邊時應緩慢通過。 尤其油輪的貨艙和壓載艙若被撞破，貨艙一些油溢出，後果更慘不忍睹。 另外，夜間航行應特別注意無航行訊號標誌的漁船或小舢板，正確判斷和避讓。 大霧天氣，注意船舶航行安全，時刻注意避碰。
方案詳情
如何避免船舶碰撞事故
FLIR船舶航行安全威脅感知系統可實現船舶身份的自動識別、運行狀態的感知，實現船舶環境的實时視覺化與感知，幫助船舶操作人員預測船舶的航行狀況以及避免潜在的碰撞。 特別是在夜間航行或惡劣天氣條件下。 在能見度不良時，地查看周邊地區的情况，對以前暗藏障礙或碰撞風險報警，連結到GPS數據以創建3D環境，使船員能够“看到人眼無法看到的”，顯示號燈號型、鳴放霧號，夜間航行時能够輕鬆注意到無航行訊號標誌的漁船或小舢板，做出正確的評估、判斷和避讓。
系统方案概述
船舶航行安全威脅感知系統，除了自帶障礙物電子避撞預警功能，還能融合AIS數據，雷達數據和電子海圖數據，為船舶自主航行提供感知能力，讓動力系統數據和感知數據自由互動，為船舶在海上自由航行提供安全保障。
作為一個相容性極强的平臺，船舶安全威脅感知系統還可以接入雷達、聲呐、AIS、GPS等用於海上導航的各類工具系統。
系統特性
功能一：障礙物電子避撞預警功能
FLIR船舶航行安全威脅感知系統的障礙物電子避撞預警功能，專為海事應用而設計，能適應海上各種惡劣天氣，全天候偵察監視，實現各種觀察蒐索和監視取證，可在漆黑環境中看清前方的障礙物、周邊水面的情况。 在各種條件下盡可能提供好的可視影像，為船長盡可能提供好的環境感知能力。 這使船長即使在薄霧，煙霧或妨礙視覺的黑夜環境，也能避免船舶碰撞。
當進行有效的設定之後，船舶安全威脅感知系統可以對特定物體進行標定，如果物體太過靠近，則會自動發出警報，警示船員。
電子避撞預警效果圖
功能二：多功能為一體的高度信息化、自動化的集成系統
航行狀態監視、預報、航線計畫、航路導航、航海工作管理、綜合航務管理、操縱駕駛、機艙監測和遙控、自動避碰、航行控制、綜合通信管理以及艦船安全、消防、自動監測和報警等眾多功能為一體的高度信息化、自動化的集成系統。
船舶安全威脅感知系統具有AR功能，與現有的AIS船舶資訊系統有機結合，與各種相機（如M系列）配合使用之後，可以遠程識別海上船隻。
接入船舶安全威脅感知系統後的工作面板
海圖和視頻上呈現出的目標可以互通，囙此當你在海圖或者實景視頻上選中目標的時候，兩處都會突出標識。
當你二次點擊所選目標時，就可以看到所選目標的更多詳細資訊。
應用領域
船舶航行安全威脅感知系統提高船舶航行環境態勢的智慧感知能力，可視分析監管水域船舶航行風險，解决船舶航行安全的問題，並成為公務船、智慧船、無人船自主航行的裝備。
